02 Mart 2017 15:21:00
Zonguldak-Ereğli yolu AK partinin iktidar olduğu 15 yılda tamamlanamadı.
Karayolları Genel Müdürlüğü'nün cevabına göre 2020 yılında tamamlanması bekleniyor.
“Zonguldak’ın İstanbul’a bağlantısını sağlayan Zonguldak Merkez ile Ereğli ilçesi arasındaki karayolunun yapımı 1974 yılında programa alınmış idi. Bölünmüş yol olarak yapılması planlanan ve yaklaşık 34 km.si bölünmüş, 12 km.sitek yol olmak üzere 46 km. uzunluğunda olan yol, o tarihten bu güne kadar tamamlanmamıştır.
İlçe, Belde ve köylerde de yolların durumu hiç iç açıcı değil.
İşte Zonguldak milletvekilimiz sayın Faruk Çoturoğlu'nun gittiği Kaptaş'ta delik deşik olmuş yolda geçtiğimiz günlerde basına yansımış idi.
Maalesef AKP iktidarında üvey evlat muamelesi gören Zonguldak’ın, bu günkü teknolojik imkanlarla en fazla 5 yılda bitirilebilecek; Zonguldak-Ankara, Zonguldak-Filyos, Zonguldak-Ereğli, Ereğli-Devrek yolları ile belde ve köy yollarının yapımı, 15 yılda bir türlü tamamlanmamıştır.
Bu şekilde Zonguldak’ın yollarının yapımı, aradan geçen 15 yılda “yılan hikayesine” dönmüş, “hiç bitmeyen aşklara” konu olmuştur.
Bilgi edinme kanunu kapsamında Karayolları Genel Müdürlüğü'ne sorduğumuz, cevapların da;
46 km.lik Zonguldak- Ereğli yolunun yatırım programına göre 2020 yılında bitirilmesinin planlandığı,
1974 yılından 2002 yılına kadar (2017 fiyatlarıyla) 169.139.567 tl. ödeme yapıldığı,
2006 yılından 2017 yılına kadar toplam 263.563.000 tl. ödeme yapıldığı,
(2002-2006 arası ne kadar ödeme yapıldığı bildirilmemiş)
2017 yılı yatırım programında yer alan Zonguldak Ereğli Yolu için, Ereğli çevre yolu dahil 380.300.000-tl. proje bedeli olduğu,
Söz konusu projenin 2017 yılı ödeneğinin 2.570.000-tl. olduğu,Zonguldak Ereğli yolunun yapımı için keşif bedeli 37.644.816 olduğunu, İhalenin 13.10.2016 tarihinde yapıldığı, ihaleyi kazanan Kayaoğlu İnşaat Sanayi Ticaret A.Ş. ile Adakale Maden İnşaat A.Ş.ortak girişiminin 28.158.322-tl. bedelle kazandığı,
Bu şirkete bu güne kadar 2016 fiyatlarıyla 6.600.000-tl. ödendiği,
Devrek Ereğli yolunun yapımı için 04.08.2015 tarihinde yapılan ihaleyi 87.288.135 tl. bedelle Aga Enerji Nakliyat Makine Maden İnşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş.nin kazandığını ve bu güne kadar 2017 yılı fiyatlarıyla 98.499.437-tl. ödendiği,
Ereğli Devrek yolunun km;0+000+32+500 arasının ikmal işinin keşif bedelinin 197.000.000-tl. olduğunu, işi 147.558.011 -tl. bedelle MSK Müh.Müş.İnş.Yapı Malz..Taah. Tur. San. ve Tic. A.Ş. + Gün Al. Mad. İnş. Nak. San. ve Tic. A.Ş. ortak girişiminin aldığı,
Bu şirkete bu güne kadar 8.112.502-tl. ödendiği, 2017 yılı için ayrılan ödeneklerin henüz belli olmadığı,
bilgisini vermişlerdir.
Bu durum karşısında;
Zonguldak Ereğli 46 km.lik yolu için 1976 yılından bu güne kadar 2002-2006 yılları hariç olmak üzere bu günün fiyatları ile yaklaşık 600.000.000-tl. harcama yapıldığını, 2007 yılından sonra 380.000.000-tl. m daha harcama yapılarak toplamda yaklaşık 1.000.000.000-tl. harcama yapılacağı anlaşılmaktadır.
Devrek-Ereğli yolu için toplamda yaklaşık 160.000.000-tl. harcama yapıldığı, şimdilik 140.000.000-tl. daha harcama yapılacağı anlaşılmaktadır.
Değerli arkadaşlarım devletimiz bu yolların yapımı için yeterli ödeneği ayırmıştır.
Ancak kamu kaynakları iktidarca çarçur edilmiştir.
Bu rakamlardan ve ihaleleri alan şirketlerin sürekli değişme-sinden de anlaşıldığı gibi, Zonguldak Ereğli yolu ve Devrek Ereğli yolu şirketlere köşeyi döndürtüyor, yolunu buldurtuyor.
Ama Zonguldak'ın yolları bitmiyor.
Karayollarının cevabından da anlaşılacağı gibi hedefleri 2020 yılında yolları bitirmek.
Haber :
ETİKETLER : Yazdır
» Henüz BUGÜN Haber Görünmüyor