Kdz Ereğli şehir içi trafik artık  içinden çıkılmaz hale geldiğini görmek  için   uzman olmaya gerek yok sanırım. Görünen o ki  artan nüfus ve araç yoğunluğu mevcut araç yollarının  yetersiz kalması ve cadde sokaklarda  düzensizlikten araç trafiği   çekilmez boyuta ulaşmıştır.İlçemizde araç ve yay trafiğinin birbirine  karışması il şehir içi trafik sorunu adeta  yoğun bakım durumuna gelmiştir.  Sosyal sorun olan trafik hizmetleri, hizmette yerelliğin ön plana çıktığı bu yüzyılda çözümü yerelleşme ile bulmaya çalışan batı ülkelerinde olduğu gibi trafik hizmetlerinin asıl sahibi olan yerel yönetimlere devredilmesi gerekmektedir. Bu sosyal sorunların çözümünde en önemli görev ise bireylere düşmektedir. 

               2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununda belediyelere görev, yetki ve sorumluluklar verilmiş ancak denetim ve kaynak belediyelerden esirgenmiştir. Bugün Türkiye'de şehir içi trafik hizmetleri dendiğinde daha çok belediyelerin bulunduğu il ve ilçe merkezlerinde yapılan her türlü hizmet kast edilmekledir. Önemli alt yapıyı belediyeler yerine getirmekte, sadece denetleme ve araç tescilini merkezin temsilcisi emniyet teşkilatı yapmaktadır. Bu açıdan burada bir hizmet alanı dağınıklığı bulunmaktadır.  

             Her türlü şehir içi alt yapıyı belediyeler yaparken, merkeze bağlı polis teşkilatı denetlemeyi yapmakta ve çoğunlukla bu hizmetler arasında birliktelik, bütünlük ve koordinasyon sağlanamamaktadır.                                                              Belediyelerin yaptığı bu hizmetler karşılığı yeterli kaynak aktarılmaması sonucu belediyelerin bu görevleri yerine getirmede etkinlik sağlayamamaktadır. çözümünde en etkili ve verimli hizmet yolunun seçilerek, can ve mal kayıplarını en az seviyeye  iner.Dolayısı ile Belediye ve Emniyet  birimlerinin ortak çalışması ile soruna bir nebzede olsa çözüm bulunacağı muhakkaktır. Geleneksel yöntemlerin çözümde yetersiz kaldığı tezinden hareketle yeni yöntemler, birimler ve aktörlere gereksinim olduğu  gerçektir.